西北軸承股份有限公司，這座52年歷史的老廠，承載了幾代西軸人輝煌的記憶--我國軸承第一家上市公司、中國100家最大機(jī)械工業(yè)企業(yè)、我國最大的軸承生產(chǎn)企業(yè)之一……

    1996年，西軸正式登陸A股市場，成為銀川最早一批上市企業(yè)之一。當(dāng)時西軸生產(chǎn)的各類滾動軸承，廣泛用于鐵路、石油、冶金、礦山、化工、建筑、汽車、電機(jī)、農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械等行業(yè)的主機(jī)配套，暢銷國內(nèi)30個省、自治區(qū)、直轄市，遠(yuǎn)銷美、英、法、俄、德、意等50多個國家和地區(qū)。

    然而，再輝煌的過去，也不能讓西軸擺脫傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)產(chǎn)能過剩、設(shè)備老舊的發(fā)展瓶頸。從2002年開始，隨著西軸頻繁地更換股東，到2007年，西軸的生存狀態(tài)每況愈下。連年虧損，使得企業(yè)沒有更多的資金更新設(shè)備，產(chǎn)品更加沒有市場競爭力，陷入惡性循環(huán)。

    終于，在自治區(qū)政府積極的倡導(dǎo)和促進(jìn)下，寶塔石化集團(tuán)站了出來，不僅投入近6億元全盤接手西軸，更引入了全新的管理理念和發(fā)展思路，使得西北軸承這棵老樹煥發(fā)出了新的活力。

    資本注入智能升級迎活力

    2015年6月5日，上市代碼為000595的西北軸承股票，正式更名為"寶塔實業(yè)"，預(yù)示著寶塔石化集團(tuán)正式入主西北軸承，成為其第一大股東。

    而這樣的轉(zhuǎn)變，帶來的不僅僅是資金的加持，更是從經(jīng)營理念到創(chuàng)新技術(shù)等全方位的轉(zhuǎn)變。2013年，西北軸承著手籌建高端軸承生產(chǎn)基地，沒有資金舉步維艱。經(jīng)過一年的多方籌措，寶塔石化拿出了5.6億元，投建西北軸承高端軸承基地一期項目工程，完成了軌道交通軸承項目、軍工裝備軸承項目、熱處理生產(chǎn)線、研發(fā)中心、調(diào)度中心、物流倉儲中心。

    記者在位于西夏區(qū)六盤山西路的西北軸承新廠看到，智能化的生產(chǎn)線，將原先需要12名工人的流水線縮減到2人操作，機(jī)械手臂、自動化水冷設(shè)施、精確傳送帶代替了人力。寶塔實業(yè)有限公司執(zhí)行副總杜建文告訴記者，西軸時代低技術(shù)含量、勞動密集性產(chǎn)品，如今在市場上已完全沒有競爭力，從最初的低端軸承，到如今高端、精密軸承，西軸人完成了從勞動密集型向技術(shù)密集型企業(yè)的轉(zhuǎn)型。

    目前，西軸擁有國內(nèi)一流的智能生產(chǎn)線，其技術(shù)設(shè)備大量進(jìn)口自德國等歐美先進(jìn)市場，如今西軸的產(chǎn)品主要應(yīng)用于高鐵、風(fēng)電、軍工等領(lǐng)域。

    一季度意向合約超2億元

    "如今已經(jīng)到了企業(yè)最危急的關(guān)頭，如果不能扭虧為盈，股票將會被退市。"寶塔實業(yè)有限公司執(zhí)行副總杜建文說，從2012年到2014年間，西北軸承財務(wù)報表顯示，西軸在當(dāng)時就已經(jīng)"三連虧"，在2015年度財報繼續(xù)披露虧損之后，2016年中，寶塔實業(yè)有限公司戴上了"ST帽子"，面臨退市危險。

    讓人欣慰的是，西軸在逆境中及時轉(zhuǎn)型，在大股東寶塔石化集團(tuán)的幫助下，投入科研力量，主抓產(chǎn)業(yè)升級。據(jù)了解，西北軸承與中國科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所、寶塔石化科技實業(yè)有限公司共建了"高性能軸承強(qiáng)化與潤滑材料聯(lián)合研發(fā)中心"，專門研究軸承潤滑脂，并取得關(guān)鍵性突破。另一方面，西軸以地鐵軸箱軸承、鐵路貨車軸承、軍工裝備軸承、機(jī)床主軸軸承等新產(chǎn)品為主打，積極開拓高端市場，終于在今年第一季度迎來了大豐收，截至今年3月10日，西北軸承已承接實際產(chǎn)品合同和初步達(dá)成意向性合同2.06億元，為2017財年扭虧為盈打開了局面。

    杜建文感慨地說:"52年歷史的西北軸承廠，如今走出了低谷迎來了第三春，如果不是寶塔石化集團(tuán)資本的注入、沒有設(shè)備的更新?lián)Q代、沒有經(jīng)營理念的全面轉(zhuǎn)換，西軸人也不可能再次揚(yáng)眉吐氣，活得有尊嚴(yán)。"

責(zé)任編輯：周嬌